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中國(guó)首艘中型氣墊登陸艇海上訓(xùn)練
2012-01-12 08:10:26   來(lái)源：中國(guó)軍網(wǎng)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

中國(guó)自行研制并正式列裝的第一艘高速中型兩棲氣墊登陸艇海上訓(xùn)練掠影。李彥林?jǐn)z
 
隆冬時(shí)節(jié)，寒潮不斷，南海某海域風(fēng)大浪高，南海艦隊(duì)某登陸艦支隊(duì)的10余艘戰(zhàn)艦集結(jié)于此，展開(kāi)訓(xùn)練。
清晨，記者跟隨支隊(duì)長(zhǎng)紀(jì)洪濤登上了停放在“井岡山”艦塢艙里的新型氣墊登陸艇。作為我國(guó)自行研制并正式列裝的第一艘高速中型兩棲氣墊登陸艇，該艇凝結(jié)了國(guó)內(nèi)大量先進(jìn)的數(shù)字化、自動(dòng)化(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))技術(shù)，艇上大部分設(shè)備來(lái)自于航空領(lǐng)域。
“氣墊艇進(jìn)出塢部署！”8時(shí)整，“井岡山”艦廣播驟響，登陸部門(mén)官兵迅速奔上各自戰(zhàn)位。暖機(jī)、墊升……滑入大海的氣墊艇，猶如擺脫韁繩的野馬，向預(yù)定海域飛馳而去。
記者在駕駛室看到，水面騰起的霧汽緊緊包裹著艇身，海面向后飛奔的速度也越來(lái)越快。在2米多高的涌浪中，氣墊艇不時(shí)上下顛簸。與水面艦艇不同，氣墊艇航行時(shí)并不接觸水面，因此氣墊艇的顛簸也會(huì)帶給人類(lèi)似于飛機(jī)上的失重感。
半小時(shí)過(guò)后，海岸線(xiàn)漸漸進(jìn)入視野�！半x岸X米，航速X節(jié)！”“準(zhǔn)備抵灘登陸！”駕駛室里各種口令不絕于耳，駕駛員曹亮小心的調(diào)整著航速，氣墊艇保持著全墊升狀態(tài)越過(guò)條條拍岸浪，高速抵近岸灘。9時(shí)20分，飛揚(yáng)的黃沙瞬間代替了水霧，氣墊艇，成功沖抵岸灘，準(zhǔn)確地在預(yù)定地點(diǎn)實(shí)施登陸。
抵達(dá)沙灘后，氣墊艇放下跳板，開(kāi)始模擬卸載訓(xùn)練，艇員們則趁機(jī)加固氣墊艇圍裙螺絲、檢查重要部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
正當(dāng)官兵們準(zhǔn)備返回大海，再次沖灘時(shí)，紀(jì)支隊(duì)長(zhǎng)臨時(shí)出了一個(gè)情節(jié)：高速前往20海里外的某島實(shí)施登陸。艇員們迅速調(diào)整航線(xiàn)，奔赴下一個(gè)登陸點(diǎn)。
近日，中國(guó)人民解放軍海軍“井岡山艦”交艦命名儀式在廣東省湛江市海軍基地舉行�！熬畬脚灐笔且凰揖C合船塢登陸艦，用于成建制輸送登陸及其武器裝備，實(shí)施快速、立體、機(jī)動(dòng)登陸作戰(zhàn)，艦長(zhǎng)210米，寬28米，排水量1萬(wàn)9000噸。
此時(shí)，海況進(jìn)一步惡化，已經(jīng)接近了氣墊艇允許使用的最大海況條件，隨行參謀向支隊(duì)長(zhǎng)提出了“暫停訓(xùn)練，提前返航”建議，然而紀(jì)支隊(duì)長(zhǎng)的回答斬釘截鐵：“我們出海前做了充分的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)測(cè),這正是練兵的好時(shí)機(jī)，新裝備訓(xùn)練不能消極保安全，大膽地訓(xùn)！”
顛簸的氣墊艇里，超重與失重的交替，考驗(yàn)著駕駛員的技術(shù)，更考驗(yàn)著他們的體能。記者看到，即便是3名駕駛員輪流駕駛，依然個(gè)個(gè)滿(mǎn)頭大汗。不久，氣墊艇成功沖抵新的岸灘，看似笨重的龐然大物在海灘上做了一個(gè)華麗的轉(zhuǎn)彎，留下了深深的印痕……
10時(shí)24分，氣墊艇開(kāi)始返航，然而“回家”的路更艱辛。在風(fēng)浪裹挾中，氣墊艇顛簸的頻率更高，不少官兵都從兜里掏出了之前準(zhǔn)備好的嘔吐袋。記者以前從沒(méi)有暈過(guò)船，但此時(shí)也感到胃里翻江倒海起來(lái)。
11時(shí)，“井岡山”艦終于出現(xiàn)在視野當(dāng)中，駕駛員迅速調(diào)整氣墊艇姿態(tài)、降低航速，逐漸靠近塢艙尾門(mén)。50米、30米、10米……在抵近艙口時(shí)，氣墊艇的方向和速度已經(jīng)與母艦完全一致，在相對(duì)靜止的一刻，氣墊艇瞬間加大馬力，一頭精準(zhǔn)的鉆進(jìn)了塢艙。
標(biāo)簽： 氣墊登陸艇